1 815,00 €
MESURES: 128 x 61 x 105 cm
POIDS: 65 kg
POIDS MAXIMUM D’UTILISATEUR: 150 kg
VOLANT D’INERTIE: Approximativement 20Kg
TRANSMISSION: Bande Poly-V.
FREIN: Chaussure supérieure avec système de friction et de blocage.
PROTECTIONS: Protecteur de roue latérale et avant et de pédalier en TPR, qui prévient la rouille et la corrosion causées par la sueur. Protecteurs arrière en ABS pour l’étirement.
AXE DU PÉDALIER: Roulements doubles avant et arrière extra larges et rainurés, avec roulements NTN.
PÉDALES: Mélanges SPD. VP Composants – X93.
SELLE: Réglable en hauteur. Verrouillage par boulon fileté. Glissement horizontal de la selle avec bande de nylon pour un glissement uniforme. Base rembourrée spéciale en EVA pour le vélo d’intérieur. Revêtement en simili cuir. Design exclusif Bodytone, avec vidange extra confortable de la zone pelvienne. Siège avec système d’amortissement.
AXE DE LA SELLE: Acier décapé qualité E-220 + CR2 S2 épaisseur 2,5 mm, surface chromée en 3 phases. Trous pour sélecteur de position de coupe laser. Aluminium en option.
GUIDON: Type de Spinning. Ergonomique et recouvert de mousse poreuse, anti-allergique. Réglage en hauteur.
POTENCE DU GUIDON: Acier décapé qualité E-220 + CR2 S2 épaisseur 2,5 mm, surface chromée en 3 phases. Trous pour sélecteur de position de coupe laser. Aluminium en option.
DISPLAY: En option M18, Emet des données pour se connecter à Bkool ou Zwift.
SÉCURITÉ: Frein à pression d’urgence par goupille d’arrêt d’urgence.
ACCESSOIRES: Porte-bouteilles double inséré dans le guidon.
STRUCTURE: Tube d’acier (épaisseur 2,5 mm) soudé par robot.
SET-UP: 5 minutes
TRANSPORT: Roues à l’avant pour faciliter le déplacement.
NIVELEURS: 4 niveleurs en hauteur.
PROCESSUS DE PEINTURE: 3 couches de peinture. Acier décapé et stabilisé par immersion totale des pièces dans différentes solutions de dégraissage pour garantir un nettoyage parfait et complet du matériau de base. Apprêt antirouille pour garantir une isolation adéquate de l’oxydation interne et une bonne adhérence de la peinture. 2 couches finales de peinture en poudre époxy polyester, séchée à 240ºC.
PROCESSUS DE CONCEPTION: Etude de biomécanique et d’ergonomie sous la supervision de professionnels et d’athlètes associés. Après une longue période de conception, à partir de l’esquisse, de la recherche en ingénierie, de la production de prototypes, des essais par des athlètes professionnels, nos produits sont mis sur le marché.
Rupture de stock
Vélo de spinning EX2 gamme professionnelle de marque Bodytone. Idéal en collectivités, salles de remise en forme et Sapeurs-Pompiers.
Utilisation intensive 8h à 10h par jour.
Inspiré par le mouvement du cyclisme sur route et du triathlon, le EX-2 est un vélo d’intérieur de haute performance pour les athlètes professionnels et, avec le Bodytone M18, il constitue un power trainer stimulant pour tous les types d’athlètes. L’EX-2 fournit des résultats exceptionnels pour les installations travaillant avec un entraînement spécifique de cycle, un entraînement par intervalles à haute intensité et un entraînement d’endurance.
Il offre un ensemble unique de caractéristiques telles que son revêtement de structure anti-éclaboussures qui le protège des dommages causés par l’humidité, son système d’entraînement par courroie POLY-V qui, grâce aux 6 courroies striées Poly-V à câble Kevlar, a été conçu pour offrir une conduite incroyablement douce et fluide avec une sensation extrêmement réaliste. Les cordons de Kevlar sont plus résistants et durent plus longtemps que les matériaux traditionnellement utilisés dans les systèmes de transmission par courroie, ce qui donne un produit pratiquement sans entretien, qui n’a pas besoin d’être tendu ou lubrifié.
-Volant d’inertie CNC de 20 kg.
– Double roulement dans les bielles et le volant d’inertie, ce qui évite les coûts de maintenance
– Matériaux de haute qualité : acier décapé de qualité E-220 + CR252 de 2 mm d’épaisseur avec finition de surface chromée en 3 phases. Positionner les trous de réglage découpés au laser.
– Pédales SPD avec garantie professionnelle ultra-légère.
– Double porte-bouteille inséré dans le guidon.
– Réglage millimétrique de la hauteur du guidon.
– Réglage millimétrique de la selle en hauteur et en profondeur.
– Frein avant à patin unique. – Réglage de la résistance à l’aide d’un bouton de réglage gradué.
– 2 roues de transport avant pour faciliter le transport
– Hauteur maximale entre la selle et la pédale dans sa position la plus haute : 96 cm / minimale : 73 cm – Dimensions montées : 128x61x105cm – Heures d’utilisation recommandées : 1560h/an – Poids maximal de l’utilisateur : 150 kg
– Machine préassemblée
– Procédé de peinture : 3 couches de peinture. Acier décapé et stabilisé par immersion totale des pièces dans différentes solutions dégraissantes pour garantir un nettoyage parfait et complet du matériau de base. Primaire antirouille pour assurer une isolation adéquate contre l’oxydation interne et une bonne adhérence de la peinture. 2 couches finales de peinture en poudre époxy, séchant à 240ºC.
– La biomécanique et l’ergonomie sont étudiées sous la supervision de professionnels et d’athlètes associés. Après une longue période de conception ; de l’esquisse, à la recherche en ingénierie, à la production de prototypes, aux tests par des athlètes professionnels, nos produits arrivent sur le marché.
Châssis garantit 7 ans. Pièces d’usure garantit 4 ans.
Livraison sous 7 à 10 jours.
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